Compoñente electrónico orixinal IC LC898201TA-NH

O controlador do motor é un interruptor, porque a corrente do motor é moi grande ou a tensión é moi alta e o interruptor xeral ou os compoñentes electrónicos non se poden usar como interruptor para controlar o motor.

O papel do condutor do motor: o papel do condutor do motor refírese á forma de lograr o control da velocidade de ralentí do motor controlando o ángulo de rotación e a velocidade de funcionamento do motor, para lograr o control do ciclo de traballo.

Diagrama de circuíto esquemático do circuíto de accionamento do motor: o circuíto de accionamento do motor pódese controlar mediante un relé ou un transistor de potencia, ou mediante un tiristor ou un FET MOS de potencia.Para adaptarse aos diferentes requisitos de control (como a corrente de traballo e a tensión do motor, a regulación de velocidade do motor, o control directo e inverso do motor de CC, etc.), os diferentes tipos de circuítos de accionamento do motor deben cumprir os requisitos. requisitos pertinentes.

O vehículo eléctrico non se pon en marcha cando está energizado, e é máis laborioso empurrar e acompañado dun son de "asfixia".Esta situación é que o cable do motor está en curtocircuíto debido ao contacto coa conexión virtual, e o fenómeno de empurrar o carro con tres liñas de fase grosas do motor pódese desconectar e desaparecer, o que indica que o controlador está roto e debe ser substituída a tempo.Se aínda é difícil de implementar, significa que hai un problema co motor e pode ser causado pola queimada do curtocircuíto da bobina do motor.