Interruptor de alimentación de gran venda TPS4H160AQPWPRQ1 chip ic one spot
Atributos do produto
| TIPO | DESCRICIÓN |
| Categoría | Circuítos integrados (CI) Interruptores de distribución de enerxía, controladores de carga |
| Mfr | Texas Instruments |
| Serie | Automoción, AEC-Q100 |
| Paquete | Cinta e bobina (TR) Cinta de corte (CT) Digi-Reel® |
| SPQ | 2000 T&R |
| Estado do produto | Activo |
| Tipo de cambio | Propósito xeral |
| Número de Saídas | 4 |
| Relación - Entrada:Saída | 1:1 |
| Configuración de saída | Lado Alto |
| Tipo de saída | Canle N |
| Interface | Acendido apagado |
| Tensión - Carga | 3,4 V ~ 40 V |
| Tensión - Alimentación (Vcc/Vdd) | Non requerido |
| Corriente - Saída (máx.) | 2.5A |
| Rds activado (tipo) | 165 mOhm |
| Tipo de entrada | Non inverter |
| características | Bandeira de estado |
| Protección contra fallos | Limitación de corrente (fixo), sobretemperatura |
| Temperatura de operación | -40 °C ~ 125 °C (TA) |
| Tipo de montaxe | Montaxe en superficie |
| Paquete de dispositivos do provedor | 28-HTSSOP |
| Paquete / Estuche | 28-PowerTSSOP (0,173", 4,40 mm de ancho) |
| Número de produto base | TPS4H160 |
1.
O dispositivo TPS4H160-Q1 é un interruptor intelixente de catro canles de lado alto con catro transistores de efecto de campo de potencia (FET) de semicondutores de óxido metálico (NMOS) de tipo N de 160 mΩ e está totalmente protexido.
O dispositivo presenta diagnósticos extensos e detección de corrente de alta precisión para un control intelixente da carga.
O límite de corrente pódese axustar externamente para limitar as correntes de irrupción ou sobrecarga, aumentando así a fiabilidade de todo o sistema.
2.
Cales son os principais escenarios de aplicación dos interruptores intelixentes de lado alto en aplicacións de automoción?
Os principais escenarios de aplicación dos interruptores de lado alto nos automóbiles resúmense en tres áreas.
Calefacción eléctrica, por exemplo, para calefacción de asentos, calefacción de limpadores, etc.
A transmisión de enerxía é a responsable da subministración de enerxía aos dispositivos periféricos, como alimentar cámaras e módulos de control corporal.
Transmisión de enerxía, por exemplo, para o control de bocinas, bobinas de arranque/parada de alimentación, etc.
3.
Cando se utiliza un interruptor intelixente de lado alto nun vehículo, hai que prestar atención ás características da carga.O interruptor do lado alto debe coincidir co tipo de carga: resistiva, indutiva e capacitiva.
Dos tres tipos de carga principais, o máis puro é o resistivo, que ten unha característica de carga máis estable.
As cargas capacitivas xeran unha gran corrente de arranque no arranque, pero a corrente de funcionamento real adoita ser moito menor que a corrente de arranque, polo que o deseño da protección limitadora de corrente para cargas capacitivas é un reto.
"O máis irascible é a carga indutiva, que se caracteriza por unha forte liberación de enerxía ao apagar, xerando un potencial eléctrico inverso que, se non se manexa correctamente, pode levar a consecuencias devastadoras para o interruptor. Os interruptores de lado alto necesitan estar especialmente deseñada para cargas indutivas.
